越南六月中旬开始停息进口废旧塑料 限定废南宁纸箱厂进口

自中国禁止进口洋垃圾以来，越南新港盖梅国际港码头（TanCang-Cai Mep International Terminal,TCIT）与凯莱港（Tan Cang-Cat Lai Terminal，Cat Lai）几乎被洋垃圾吞没，导致港区拥堵。基于此，越南决定自六月中旬开始停息进口废旧塑料，同时限定废南宁纸箱厂进口。

据统计，今年1季度，美国贸易商向越南出口了约15.7万吨废南宁纸箱厂，同比2017年增加了203.51%！为了防止洋垃圾入境，越南也开始对废南宁纸箱厂和废塑料进行100%的检查。

据劳氏海运目录（Lloyd’s Loading List）报道，在越南新港盖梅国际码头的信中写道，这些限定措施旨在维持港口服务质量，进步企业进出口营业。

信中继承写道，2018年以来，越南集装箱码头已经处理了数以千计的洋垃圾集装箱，导致凯莱港“供应不足”，而因为凯莱港的拥堵致使1000多个集装箱滞留在盖梅国际港码头。

该公司透露表现，此次港口拥堵不仅对码头本身的运营及营业运动产生负面影响，同时也影响了船公司及其客户的利益。

因此，在6月15日之后，集装箱船若要在TCIT或TCTT码头进行卸货，在船舶抵达港口之前，必要其提供有用允许证及一份注有提货日期的书面承诺，否则不许可卸货。

自6月25日到10月15日期间，越南新港盖梅国际码头制止接受自其他港口进口过来的装满废弃塑料的集装箱，但假如客户能够提供有用的进口允许证及注有提货日期的书面承诺，则该港仍将继承接收该类装有废南宁纸箱厂的进口集装箱。

目前越南港区已经没有空间来放置进口材料，同时因为中国禁止洋垃圾进口导致大量洋垃圾运至越南重要进口码头，造成码头批量延误。以上停息废旧塑料进口的行动刚好与目前的港区近况相符合。据悉，目前船公司已经开始动手与其客户交谈越南港的这一转变。

赫伯罗特透露表现：“在得知越南凯莱港及盖梅国际码头的关照后，赫伯罗特将采取以下措施来处理有关胡志明港的废弃塑料和南宁纸箱厂张进口题目。自6月1日起百度关键词排名，本将在盖梅港卸货的集装箱不在驳运至凯莱港。货方必须完成所有需要程序，以确保能够在TCIT,TCTT或TanCang-Hiep Phuoc港交付。也就是说，只有知足相应条件的集装箱才可以在凯莱港卸货，即在船舶抵港前，提供有用允许证，及注有提货日期的书面承诺。若未知足以上两个条件，集装箱将直接被运至盖梅港，进行卸货，并且顾客必须在TCIT或者TCTT港口直接清空集装箱。”

而自6月15日起，在TCIT和TCTT港进行卸货的集装箱也必要知足上述两个条件；6月10日至9月30日期间，停息废弃塑料在凯莱港卸货；6月25日至10月15日活动策划公司，停息废弃塑料在TCIT和TCTT港卸货；将来塑料废料的是否被接收取决于相干港口的审查。

据悉，从2017年7月开始，中国向世界公布将不再接受废弃塑料、废南宁纸箱厂、废弃炉渣、废弃纺织品、废弃矿渣等24种进口固体废弃物。在曩昔20年间，世界上约一半的可回收物品都被运往中国。随着2018年1月禁令生效，这些被俗称为“洋垃圾”的外来固体废弃物不得不“另谋出路”，导致大量洋垃圾被转移至其他国家。